Tổ chức AIP Foundation, với sự hỗ trợ của Global Health Advocacy Incubator (GHAI), vừa tổ chức thành công Sự kiện Mô phỏng Công nghệ Chống Bó Cứng Phanh Dành cho Xe Máy (M-ABS) tại trung tâm thương mại AEON Mall Hà Đông, Hà Nội.
Sự kiện nằm trong khuôn khổ Dự án Nghiên cứu và Truyền thông nâng cao nhận thức về hệ thống chống bó cứng phanh dành cho xe máy (M-ABS), do AIP Foundation phối hợp cùng Học viện Chiến lược và Bồi dưỡng Cán bộ Xây dựng (ACST) triển khai.
Mục tiêu chính là hỗ trợ xây dựng Bộ Quy chuẩn bắt buộc về M-ABS tại Việt Nam, nâng cao nhận thức cộng đồng, thúc đẩy sự tham gia của các bên liên quan, đồng thời cung cấp cơ sở nghiên cứu về hiệu quả của công nghệ ABS trong việc giảm thiểu rủi ro tai nạn giao thông đường bộ.
Theo nghiên cứu của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), Văn phòng khu vực Đông Nam Á, 2020, công nghệ ABS là một trong những giải pháp hiệu quả giúp bảo vệ người điều khiển xe máy trước các tình huống phanh gấp và nguy cơ trượt bánh, vốn là nguyên nhân chính gây tai nạn nghiêm trọng tại Việt Nam.
Trải nghiệm trực tiếp công nghệ vì an toàn giao thông
Sự kiện mô phỏng cung cấp cơ hội cho các nhà hoạch định chính sách, cơ quan quản lý, chuyên gia kỹ thuật và công chúng được trực tiếp quan sát và trải nghiệm cách vận hành của hệ thống M-ABS. Các chuyên gia đã minh họa sự khác biệt rõ rệt giữa xe máy có trang bị và không trang bị ABS, nhấn mạnh khả năng ngăn bánh xe bị khóa cứng khi phanh gấp, từ đó duy trì độ ổn định và khả năng kiểm soát phương tiện.
Hệ thống M-ABS hoạt động bằng cách theo dõi tốc độ bánh xe và tự động điều chỉnh lực phanh, giúp bánh xe tiếp tục quay trong trường hợp phanh mạnh hoặc khẩn cấp. Nhờ vậy, người lái giữ được thăng bằng, tránh chướng ngại vật và dừng xe an toàn hơn. Trên thực tế, công nghệ này giảm nguy cơ trượt ngã, tai nạn nghiêm trọng, đồng thời cải thiện độ ổn định và khả năng kiểm soát xe.
Trong mười năm qua, Việt Nam đã nỗ lực giảm thiểu số ca tử vong do tai nạn giao thông, từ hơn 11.000 xuống còn khoảng 8.000 ca mỗi năm. Chiến lược Quốc gia về Bảo đảm Trật tự, An toàn Giao thông đường bộ giai đoạn 2021–2030, cùng Kế hoạch hành động của Bộ Giao thông Vận tải năm 2021, đã ghi nhận ABS là một giải pháp nâng cao an toàn giao thông và đặt mục tiêu ban hành quy định về ABS hoặc CBS cho xe máy.
Sáng kiến liên ngành hướng tới quy chuẩn bắt buộc
Dự án nâng cao nhận thức về M-ABS được triển khai từ tháng 11/2023 đến tháng 10/2026, với mục tiêu đánh giá hiệu quả công nghệ ABS trong việc giảm thiểu nguy cơ tai nạn, đồng thời hỗ trợ thúc đẩy việc áp dụng bộ quy chuẩn rộng rãi tại Việt Nam. Dự án hướng tới chính sách dựa trên bằng chứng, nhằm biến việc trang bị M-ABS trở thành yêu cầu bắt buộc đối với xe máy mới.
Thông qua hợp tác liên ngành, dự án tập trung ba mục tiêu chính:
Nghiên cứu tác động của M-ABS trong việc giảm tỷ lệ tai nạn và tử vong giao thông.
Nâng cao nhận thức cộng đồng về lợi ích của ABS và khuyến khích sử dụng thông qua chiến dịch truyền thông toàn quốc.
Thúc đẩy sự tham gia của các cơ quan chính phủ và chuyên gia kỹ thuật trong quá trình thảo luận chính sách, nâng cao tiêu chuẩn an toàn cho xe máy.
Ông Lê Tiên Phong, Giám đốc Quốc gia AIP Foundation tại Việt Nam, chia sẻ: “Sự kiện hôm nay là bước ngoặt quan trọng trong việc nâng cao nhận thức của người dân và các nhà hoạch định chính sách về lợi ích của công nghệ ABS. Chúng tôi cam kết thúc đẩy hợp tác với GHAI nhằm hiện thực hóa các giải pháp di chuyển an toàn hơn, qua đó vận động áp dụng quy chuẩn bắt buộc cho hệ thống M-ABS tại Việt Nam.”
Tầm nhìn về một tương lai di chuyển an toàn hơn
Chiến dịch truyền thông của dự án nhấn mạnh tầm quan trọng của việc trang bị ABS đối với xe máy, đồng thời kết hợp nghiên cứu dựa trên bằng chứng, sự tham gia cộng đồng và vai trò lãnh đạo của Chính phủ. Sáng kiến này góp phần khai phóng các đột phá mới trong an toàn giao thông, hướng tới giảm thiểu số vụ tai nạn và bảo vệ sinh mạng người dân.
Với việc nâng cao nhận thức, thúc đẩy chính sách dựa trên bằng chứng và sự hợp tác liên ngành, việc áp dụng quy chuẩn bắt buộc về M-ABS hứa hẹn tạo ra bước ngoặt trong việc bảo vệ người điều khiển xe máy tại Việt Nam, đồng thời xây dựng một tương lai an toàn, bền vững cho tất cả những người tham gia giao thông.