Giá xăng dầu được dự báo tiếp tục tăng trong kỳ điều chỉnh vào ngày mai (21-2) dù đang ở ngưỡng cao nhất trong vòng 8 năm qua.

Ở kỳ điều chỉnh thường kỳ vào ngày mai, giá xăng dầu được dự báo khả năng sẽ tiếp tục tăng khi giá dầu thế giới tiến sát 100 đô la Mỹ.

Ngày mai (21-2), Liên Bộ Tài chính - Công Thương sẽ điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ. Dữ liệu của Bộ Công Thương cập nhật đến ngày 17-2 cho thấy, bình quân xăng RON 92 có giá 108,8 đô la một thùng, giá xăng RON 95 ở mức 111,32 đô la một thùng. Mức này tăng 7-8% so với kỳ điều chỉnh trước đó.

Do đó theo dự báo giá xăng dầu sẽ tiếp tục tăng trong kỳ điều chỉnh vào ngày mai (21-2). Lãnh đạo một số doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu dự báo rằng ở kỳ điều hành ngày mai (21-2), giá xăng có thể tăng quanh mức 1.000-1.100 đồng/lít, còn dầu 800-900 đồng/lít.

Trong trường hợp cơ quan quản lý giảm trích lập hoặc tăng chi Quỹ BOG thì giá xăng, dầu trong nước có thể tăng ít hơn.

Nếu đúng như dự báo, giá các mặt hàng xăng trong nước sẽ có lần tăng thứ 5 liên tiếp và là đợt tăng thứ 4 trong năm 2022. Hiện giá xăng trong nước đang ở mức cao nhất trong 8 năm qua. Nếu dự báo trên là chính xác thì thị trường xăng dầu trải qua lần thứ 5 tăng liên tiếp, ở mức rất cao.

Trước đó, trong kỳ điều chỉnh gần đây nhất vào ngày 11-2, nhà điều hành đã tăng mạnh giá xăng dầu, cụ thể: Xăng E5RON92 tăng 976 đồng/lít; Xăng RON95-III tăng 962 đồng/lít; Dầu diesel 0.05S tăng 962 đồng/lít; Dầu hỏa tăng 958 đồng/lít; Dầu mazut 180CST 3.5S tăng 666 đồng/kg.

Kỳ điều chỉnh ngày 11-2 vừa qua đã đưa ra giá xăng RON 95 vượt mốc 25.000 đồng/lít, cao nhất 8 năm trở lại đây.

Ngoài khan hiếm nguồn cung, hoạt động kinh doanh thua lỗ cũng khiến các đơn vị kinh doanh xăng dầu phải treo biển "tạm ngưng bán hàng" hoặc bán theo định mức.

Tình trạng thiếu nguồn cung được các doanh nghiệp cho biết vẫn sẽ tiếp diễn khi Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn chưa trở lại hoạt động với công suất ổn định. Theo Bộ Công Thương, khoảng 10 ngày nữa, cung và cầu thực trên thị trường mới cân bằng.

Ngày 18-2, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái đã có văn bản yêu cầu Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính chủ động điều hành giá xăng dầu, trong đó cần bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước.

Văn bản nêu rõ cơ quan điều hành cần chịu trách nhiệm toàn diện về kết quả điều hành giá xăng dầu; kiểm tra, xử lý nghiêm, không để xảy ra các hành vi trục lợi, đầu cơ, vi phạm pháp luật. Ngoài ra, Bộ Công Thương cần chủ động làm tốt công tác thông tin, truyền thông về việc điều hành giá xăng dầu để người dân và doanh nghiệp biết, tạo sự đồng thuận trong xã hội.